2023年5月23日，成都钢支撑施工廠家淺談：鋼支橕安全質量保證措施

（1）鋼支橕材料設備進場應當真做好進場檢查驗收工作，對檢修合格的材料設備應編號登記，杜絕分歧格材料設備在工程中使用。

（2）鋼支橕材料斷面、壁厚尺寸符合設計要求，管段外觀表面平直、無嚴峻鏽蝕、扭曲變形現象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，活絡端完整、無損，管壁拼縫焊縫豐滿、完整。

（3）凡需焊接部位，必需按規范嚴格執行。焊縫必需滿焊，寬度、高度知足設計要求，焊縫表面平均，不准有氣孔、夾渣、裂痕、贅瘤等現象。

（4）鋼管支橕安裝前必需進行檢算，要知足支橕圍護結構的強度、剛度要求。鋼支橕的安裝應符合《建築安裝工人安全技術規程》的有關規范和要求。

（5）在開挖和吊裝下道鋼支橕時，嚴禁碰撞已安裝好的支橕。

（6）支橕安裝采用地面預拼，分體吊裝並架臨時豎橕的方法，用專用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格控制支橕支座焊接質量，防止受力變形。          （7）樁間圍護必需按照技術交底施工，嚴格控制鋼筋網的牢固性和噴混凝土厚度。

（8）加強量測，設專人對支護結構的變形、位移進行觀測、監控，以便及時采取有效措施，確保結構和職員安全。

（9）每一層土方開挖至支橕標高時，應暫停開挖，安裝好支橕後方可開挖。

（10）應力施加和復加是鋼支橕施工的重要組成部門，也是控制基坑變形樞紐手段之一。應力施加系統必需完好，油泵、千斤頂、壓力表等必需經由檢測標定，並在有效期內使用。

（11）考慮到預應力施加後會有一定損失，故實際預應力施加時應進步10%左右。預應力施加應按期對設備標定，施工時由專人負責記實。

（12）鋼支橕安裝前應進行檢算，要知足支橕維護結構的強度、剛度要求。

（13）鋼支橕的安裝應符合《建築安裝工人安全技術規程》的有關劃定。

（14）預加軸力完成後，應將伸縮腿與支橕頭後座之間的曠地空閑采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定地鐵鋼支橕預加軸力後再拆除千斤頂。

（15）為防止基坑內起吊功課時碰動鋼管支橕，每根鋼管支橕、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護樁。

（16）為了保護環境及減少圍護牆的變形，保證基坑安全，一般每根支橕在挖土後8～24小時內安裝完畢。

（17）施工過程中加強監測，若因側壓力造成鋼管橫橕軸力過大，造成橫橕撓曲變形，並接近答應值時，必需及時采取增加臨時豎向支橕等措施，防止橫橕撓曲變形過大，保證鋼支橕受力不亂，確保基坑安全。

（18）派專人檢查鋼管支橕隼子，一有松動，及時進行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支橕時，因為高空功課，需系安全帶。

（19）鋼支橕拆除時應經技術職員同意，由專人組織拆除。

（20）基坑內的功課為多工種立體同時功課要緊密親密配合，互相聯系，以確保安全出產。

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